與各種閥門相比，氣動角座截止閥的原理基本上相同，惟一不同的是它通過壓縮空氣來開啟和關閉。而氣動角座截止閥主要是用在輸氣管上。那么 氣動角座截止閥的原理是什么？小編就來給大家分享下。

　　通常氣動角座截止閥是全開全閉的。考慮到截止閥和球閥從流量特性出發，具有啟閉行程短、速度快、密封可靠、啟閉靜態力矩小等特點，因此適用于兩類產品。但是考慮到可靠性，主流產品還是氣動截止閥。

　　氣動角座截止閥的汽缸是定型制品，按作用方式可分為單動式和雙動式。單動件帶有復位圓柱彈簧，有失氣自動復位功能，即失氣時氣缸活塞(或隔膜)在彈簧的作用下，驅動氣缸的推桿重新回到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙動式缸體無復位彈簧，推桿進退須依靠氣源進出口位置的變化。從活塞上腔進氣時，推桿向下運動。從活塞下腔進氣時，推桿向上運動。雙作用缸體由于沒有復位彈簧，所以同徑單動缸體的推力較大，但沒有自動復位功能。很明顯，不同的進氣位置使得推桿的方向不同。在推桿的后腔，當進氣位置，進氣推動推桿前進，這就是所謂的正動缸。相反的是，當進氣位置在推桿的同側時，進氣使推桿后退，這種方式稱為反作用缸。由于氣動角座截止閥一般需要失氣保護，所以一般選用單動缸。

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